網干総合車両所221系編成表

・6両×2編成 計12両
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網干総合車両所221系網干総合車両所221系未更新車網干総合車両所221系側面表示クハ221-4

221系

JR神戸線、播但線などで使用中
・国鉄車両置換のため奈良、京都に転属
・吹田総合車両所京都支所221系→編成表
・吹田総合車両所奈良支所221系→編成表
全編成体質改善工事施工、転落防止幌設置済み
全車側面行先表示器更新済み


6両B編成

・201系置き換えのため順次奈良に転属予定
・京都117置換のため3編成が京都に転属
・2、5号車は冷房稼働時弱冷車


←姫路  米原→
号車
構造 Tc T1 M1 T M' Mc
編成番号 WC      
クハ221 サハ220 モハ220 サハ221 モハ221 クモハ221
B2 2 2 2 2 2 2
B3 4 4 4 4 4 4
B4 5 5 5 5 5 5
B5 6 20 20 6 6 6
B7 30 11 11 30 30 30
B10 45 33 33 45 45 45
B11 50 41 41 50 50 50
B12 53 44 44 53 53 53
B13 57 48 48 57 57 57
B14 59 50 50 59 59 59
B15 61 52 52 61 61 61
B17 65 57 57 65 65 65
B18 71 62 62 71 71 71
B19 80 63 63 80 80 80


・(川重)、(89.3.30)→2・3号車のメーカー、新製日
編成番号 製造 新製日 参考
B2 日立 89.3.21(89.3.30) 24.2.??付けで奈良に転属
体質改善 16.3.4(網)
B3 近畿車輛 89.3.9(89.3.22) 24.2.??付けで奈良に転属
体質改善 17.8.14(網)
B4 近畿車輛 89.3.9(89.3.22) 24.2.??付けで奈良に転属
体質改善 14.12.24(吹)
B5 川崎重工 89.2.3(89.6.30) 24.2.??付けで奈良に転属
体質改善 14.3.24(吹)
B7 日立 89.7.20 24.3.??付けで奈良に転属
体質改善 15.10.29(下)
B10 川崎重工 90.7.31 24.2.??付けで京都に転属
体質改善 15.6.22(下)
B11 川崎重工 91.2.27 23.2.23付けで奈良に転属
体質改善 14.1.23(吹)
B12 近畿車輛 91.2.25 23.2.26付けで京都に転属
体質改善 14.6.28(吹)
B13 川崎重工 91.3.14 23.2.27付けで京都に転属
体質改善 16.2.9(吹)
B14 川崎重工 91.3.23  
体質改善 18.4.25(吹)
B15 日立 90.7.31  
体質改善 17.4.21(下)
B17 鷹取(川重) 91.6.23(91.7.2) 21.9.27付けで奈良に転属
体質改善 17.12.13(吹)
B18 近畿車輛 91.7.4 21.9.28付けで奈良に転属
体質改善 18.4.17(下)
B19 近車(日立) 92.3.25(91.7.1) 21.9.29付けで奈良に転属
体質改善 18.9.28(下)


8両A編成(全編成転属済み)

・A15編成は旧ナラNB805、A16編成は旧ナラNB802
・201系置き換えのためT1M1ユニットを抜き6両化、奈良に転属
・1M1ユニットはC、K編成に組み込み6両化
・2、7号車は冷房稼働時弱冷車


←姫路  米原→
号車
構造 Tc T1 M1 T1 M1 T M' Mc
編成番号 WC        
クハ221 サハ220 モハ220 サハ220 モハ220 サハ221 モハ221 クモハ221
A1 25 7 7 6 6 25 25 25
A3 35 16 16 15 15 35 35 35
A10 67 59 59 58 58 67 67 67
A15 49 40 40 39 39 49 49 49
A16 46 28 28 22 22 46 46 46


編成番号 製造 新製日 参考
A1 近畿車輛
2・3川重
89.5.24
2・3は89.6.25
21.5.4付けで奈良に転属
T1M1はK02に組込
体質改善 19.11.20(下)
A3 近畿車輛
4・5川重
90.6.15
4・5は90.5.19
21.5.3付けで奈良に転属
T1M1はK01に組込
体質改善 20.3.24(下)
A10 川崎重工
2・3近車
91.7.9
2・3は91.5.28
21.5.2付けで奈良に転属
T1M1はC3に組込
体質改善 17.9.6(吹)
A15 川崎重工 91.2.22
4・5は91.2.20
21.5.1付けで奈良に転属
T1M1はC2に組込
体質改善 19.6.19(下)
A16 川崎重工
4・5近車
91.1.25
2・3は90.7.25
4・5は90.7.7
21.5.5付けで奈良に転属
T1M1はC1に組込
体質改善 19.1.30(下)


4両C編成(全編成転属済み)

・223系Aシート改造のため2編成が奈良より転入
・201系置き換えのためA編成のT1M1ユニット組込6両化、奈良に転属


←姫路  米原→
号車
構造 Tc T1 M1 T M' Mc
編成番号 WC      
クハ221 サハ220 モハ220 サハ221 モハ221 クモハ221
C1 8 22 22 8 8 8
C2 7 39 39 7 7 7
C3 9 58 58 9 9 9


編成番号 製造 新製日 参考
C1 川崎重工 89.2.22 A16のT1M1を組込
21.5.5付で奈良に転属
体質改善 13.8.23(吹)
C2 川崎重工 89.2.3 A15のT1M1を組込
21.5.1付で奈良に転属
体質改善 13.6.21(下)
C3 川崎重工 89.2.22 A10のT1M1を組込
21.5.2付で奈良に転属
体質改善 14.9.9(吹)


更新履歴

・B18編成の下関入場を反映-18.1.30
・B10編成の吹田、B19編成の下関入場を反映-18.5.8
・B19編成の下関出場(体質改善)を反映-18.10.18
・NA431編成の転入を反映-18.10.31
・NA430編成の転入を反映-18.12.2
・ページアップグレード-18.12.23
・A16編成の下関出場(体質改善)を反映-19.2.11
・A15編成の下関出場(体質改善)を反映-19.6.21
・A1編成下関入場を反映-19.8.19
・体質改善日を追加記載-19.11.3
・A1編成の下関出場(体質改善)を反映-19.11.22
・A3編成下関入場を反映-19.12.12
・B2編成の側面表示フルカラー化を反映-20.2.8
・A1、15、B10、11、12、19、C3編成の側面表示フルカラー化を反映-20.3.14
・全車側面表示フルカラー化を反映-20.4.13
・A1、3、10、15編成の疎開を反映-21.3.13
・C1編成の疎開を反映-21.4.3
・A編成とC編成の組み替えを反映-21.5.16
・A1編成の奈良転属を反映21.5.23
・C3編成の奈良転属を反映21.5.27
・A10編成の奈良転属を反映21.5.30
・A15、C3編成の奈良転属を反映21.6.4
・A3、16、C1編成の奈良転属を反映21.7.4
・B17〜19編成の宮原疎開を反映-21.9.29
・B17〜19編成の奈良転属を反映-21.11.17
・B11編成の宮原疎開、B12編成の京都転属を反映-23.2.25
・B13編成の京都転属を反映-23.2.26
・B11編成の奈良転属を反映-23.3.26
・B10編成の京都転属、B2〜5編成の奈良転属を反映-24.2.23
・B7編成の奈良転属を反映-24.3.14






© 2016 sirasagi683kei

  • 最終更新:2024-03-14 22:13:34

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